Windsurf Belgium

Bien voilà,je me retrouve sans planche !!!!!!
Ma 118 L Super Sport à rendue l'âme ce matin.
En passant au magasin déposer ma 136L en vente chez passion pour 700€(au passage)on discute de ma répas sur la 118 faites par Manu avec un résulta visuel assez grossier comme certains on pu le constater,ce qui fait qu'ils me proposent de rectifier les dégâts.
Une fois déposée chez eux,on remarque au touché,que sur toutes la longueur de la carène que le support craque en poussant avec le doigts,comme fissuré et forme des bulles d'air en dessous des auto-collants.
C'est probablement un défaut de fabrication,un manque de résine sur le carbone!
C'est vraiment pas de bol!
J'espère que la garantie fonctionnera!
Ce qui fait que je doit attendre fin mars(arrivage de la freestyle wave et la slalom VI) pour à nouveau naviguer,car je n'ai plus de planche,c'est très dur,je sais pas si je m'en remettrai !

Ah merde...
Oui, probablement un défaut de construction. Ta planche a combien de nav, tu l'as eu neuve non!??
C'est hallucinant.

Mais tu parles d'une délam côté carène, et tu dis "sous les auto-collants", c'est pas côté pont alors plutôt?
J'espère que ça va passer en garantie (ça seait la mindre ds choses), si jamais ça passe pas, n'hésites pas à m'appeller on pourra peut-être faire quelquechose pour la faire tenir encore un peu.

C'est pas de bol ca Jean Pol...

Mais je suis certain que Passion va te trouver une solution

Bien,oui,je l'ai acheté neuve et j'ai juste été navigué dans le Verdon pendant les vacances.
Quand je suis rentré,j'ai remarqué un petite boursoufflure à hauteur du pieds de mat sur la carène.
La planche est en partie peinte et le graphisme est réalisé avec des stikers collés dessus,comme toutes les planches,quoi!
J'ai tout de suite pensé que c'était probablement du à un choc quelconque et que la garantie n'interviendrait pas!
J'ai directement été chez Manu la faire réparer et en ponçant le bazar,il s'est aperçu qu'elle était délaminée à cet endroit!
Il était trop tard pour la renvoyer au SAV de chez JP.
Mais en regardant de près, bien après,je me suis aperçu que le soucis se prolongeait plus loin,vers l'avant comme l'arrière.
Je dirais que j'ai été victime d' un vice caché(sous les stickers)

En tout cas,FX,merci de ta proposition,Le Manu il ferait mieux se préoccuper un peut plus de son boulot que d'aller faire de la planche,c'est dommage parce qu'il sait faire du bon travail !

J'oubliais ce que j'appelle la carène,c'est 5cm au dessus de l'arrête de la planche ce qui différentie le dessus du dessous!

çà c'est le rail

la carène c'est le dessous de ta planche
(à l'opposé du pont quoi)

Le rail,mais bien sûr,merci ,je dormirai une peut moins con ce soir

Ouh la!!!!
Attention, que ce soit clair: Manu de DMC est un pro, il fait du travail de pro et de ce que j'ai vu il travail très bien!!
Moi je ne suis qu'un petit bricoleur du dimanche, je fais ça pour m'amuser parce que j'aime bien tremper les doigts dans la résine et pour dépanner les copains!
Si tu as une rep à faire il est évident qu'il vaut mieux se tourner vers un pro comme Manu, maintenant moi je te proposais ça parce que si ta planceh se délamine vraiment et qu'elle n'est pas prise en garantie, le risque qu'elle finisse à la poubelle existe! Donc si tu en arrives là, je te dis juste qu'il y a moyen d'essayer le la sauver (je ne navigue que sur des planches cassées et/ou délaminée et pour l'instant ça tient...).
Pour ce qui est d la reprise de déco par Manu que tu ne trouves pas terrible, je ne l'ai pas vu, mais il faut savoir qu'il est très difficile de rafistoler une déco faite sur un stickers.


Sinon pour la zone délaminée j'y pige plus rien là avec vos histoire de carène à la place du rail et les ponts sous les carènes et le rails recouverts de stickers...!

Bon, le pont c'est au dessus
La carène c'est le dessous
Les rails ce sont les côtés ( l'arrête comme tu dis)

Alors ta délam elle est à quel endroit exactement,elle va de où à où, sur quelle longueur et sur quelle largeur?

Manu m'a refait 3 x le (même) nez d'une Thommen. Si je ne te le dis pas, tu ne vois rien...
Chacun d'entre nous a des jours moins bons que les autres... bien que professionnellement, on se doit de garantir un standard de qualité.
Personne n'est infaillible, surtout dans un travail "artisanal". Régulièrement, j'en vois, des entrepreneurs ou artisans de confiance que je recommande les yeux fermés, me revenir dans les dents parce qu'un client n'est pas satisfait...
Et un shaper local, c'est loin d'être certifié ISO9002!
Pas de chance pour ta planche, en tous cas...

Oui,mais quand tu reconnais que t'as fait une gaffe, la moindre des choses c'est de proposer un arrangement avec le lient!!!
Pour ma part en temps qu'entrepreneur,je préfère rectifier le tir que de me faire une mauvaise pub.
Je lui avait demandé , de part le passé, de me réparer un nez de planche et je doit dire qu'il n'y avait rien à redire.

C'est sur le pont à 5cm au dessus du rail (dans l'arrondi ) sur toutes la longueur sur une largeur de +/-2cm.
Comme si la planche avait été compressée,prise en sandwich.

Waooooo, sur toute la longueur!!?? Du pif jusqu'à l'arrière??
Et ça fait quoi exactement, c'est mou? c'est fendu?

Question à CATA : Avant de parler vice, peux t on parler de vis... de décompression. Tu parles de vacances dans le Verdon. Tu ouvrais ta planche ? Tu la faisais respirer de temps en temps ? car dans le coin là bas, il y a de sacrées variations de températures...
Ca c'est mortel pour une planche...

@+
jef

C'est mou et sa craque,comme me la confirmé Manu,le carbone n'est pas imbibé de résine à cet endroit.